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AFB start-stop


MOLL AFB start-stop

MOLL, der Erfinder der modernen EFB, setzt mit der Produktneuheit MOLL AFB neue Maßstäbe. Die MOLL AFB basiert auf der MOLL EFB-Technologie und wurde gezielt  auf das AGM-Bordnetz-Verhalten angepasst. Die neu  entwickelten Rezepturen stellen eine im Vergleich zur AGM-Batterie höhere Stromaufnahme und verbesserte Mikro-Hybrid-Fähigkeit sicher. Zusammen mit den korrosionsfesten Legierungen sorgt dies für eine exzellente Temperaturbeständigkeit und hohe  Kaltstartleistung. Das macht die MOLL AFB zur „besseren AGM-Batterie“.

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MOLL AFB start-stop - Die innovative Alternative zu AGM

Die MOLL AFB start-stop wurde speziell für die Anforderungen in Fahrzeugen mit start-stop, mild-Hybrid etc. entwickelt, deshalb ist sie in relevanten Anforderungen für solche Fahrzeuge sogar besser als eine AGM. Die MOLL AFB start-stop ist aber immer noch eine Nass-Batterietechnologie und deshalb preiswerter als eine AGM-Batterie. 

Die MOLL AFB start-stop basiert auf der MOLL EFB start-stop Technologie, wurde aber im Bordnetzverhalten an die AGM-Batterie angepasst, so dass sie in Fahrzeugen deren BMS auf AGM eingestellt ist, mit den gegenüber einer AGM-Batterie verbesserten Leistungsdaten arbeiten kann. Die MOLL AFB start-stop ist in Fahrzeugen ein vollwertiger Ersatz für eine AGM aber mit verbesserten Leistungsdaten. Die MOLL AFB start-stop ist die „bessere AGM".

Vorteile:

  • Ersetzt AGM
  • Preiswerte Alternative zu AGM
  • Verwendung von besonders korrosionsfesten Legierungen
  • Höchste Stromaufnahme durch speziell entwickelte Aktivmassen, dadurch speziell auch für Fahrzeuge mit häufigen Kurzstrecken geeignet.
  • Robuste Fallgusstechnik mit verstärktem Gitterdesign
  • Niedriger Wasserverbrauch - wartungsfrei durch Calcium-Gitter-Technologie
  • Höchste Auslaufsicherheit durch patentierten Doppeldeckel mit ESD-sicheren Verschlussstopfen
  • Längere Lagerzeit durch Calcium-Gitter-Technologie
  • Hohe Rüttelfestigkeit
  • Qualität Made in Germany
  • >99% recyclingfähig

Wichtigste Eigenschaften im Überblick

MOLL AFB start-stop Typen

Typ-Nr. MOLLSchaltungAnschlusspoleKapazität Ah (20h)Kälteprüfstrom A (EN)Länge (mm)Breite (mm)Höhe (mm)
86066
0
1
66
680
242
175
190
86076
0
1
76
760
278
175
190
86086
0
1
86
800
315
175
190
86096
0
1
96
860
353
175
190
86106
0
1
106
950
394
175
190

Alle Angaben gemäß EN 50342

FAQ

Welche Einstellung an einem Batterietester verwende ich für eine MOLL AFB start-stop?

Als Batterietyp wählen sie „EFB“ falls nicht vorhanden wählen sie „SLI“/„WET“, für den Stromtypwählen sie „SAE“.

Was gebe ich beim SAE-Strom für einen Stromwert ein?

Den Stromwert der für SAE angegeben ist. Falls kein SAE-Strom angegeben ist, ist der Wert des EN-Stromes einzugeben.

Kann ich im Fahrzeug eine EFB mit einer AFB auswechseln?

Die MOLL AFB start-stop wurde für den Austausch einer AGM ausgelegt. Also ist eine EFB mit einer EFB zu ersetzen, aber eine AGM kann mit einer MOLL AFB start-stop ersetzt werden.

Wenn ich im Auto die MOLL AFB start-stop anmelden will, muss ich sie als EFB oder AGM anmelden?

Die MOLL AFB start-stop wurde als Ersatz für eine AGM konzipiert, sie ist als AGM anzumelden.

Wenn ich eine MOLL AFB start-stop außerhalb eines Fahrzeuges laden möchte, welches Laderegime soll ich zum Laden wählen?

Am besten ist ein Laderegime für „EFB“ alternativ für „SLI“/“WET“ zu wählen, falls nicht verfügbar geht ein AGM Laderegime auch.

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